ใบปัดน้ำฝน (Wiper Blades)
ตอนที่ยังใหม่ๆ ประสิทธิภาพการปัดจะลื่นปรู๊ด....... ลื่นปรู๊ด...
กวาดน้ำหน้ากระจก ซะ เกลี้ยง ... ใสแจ๋ว ไปเลย
ฝนตกหนัก เร่งสปีดการกวาดเร็วขึ้น ก็ยังกวาดได้ทัน กระจกหน้าเกลี้ยง ใส เหมือนเดิม

พอเก่าไป การกวาดจะไม่ลื่นแล้ว อาจมีอาการฝืด เสียงดังเอี๊ยด ๆ กระโดด พั๊บ ... พั๊บ... กวาดแล้วน้ำกระจายมาบนกระจกมากกว่าเดิม
บางทีใบปัดบิดงอ ไม่ตรง เป็นคลื่น ไม่สัมผัสกระจก กวาดน้ำได้ไม่หมด มีน้ำค้างอยู่บนกระจก เป็นร่อง เป็นเส้น
หรือบางทีใบขาดตรงปลาย เหล็กยึดใบปัดจะกวาดถูกกระจกเป็นรอยโค้ง เสียหาย

เห็นแล้วน่าสงสาร ทั้งรถและคนขับ เพราะอันตรายมากๆ เมื่อคนขับมองทัศนวิสัยข้างหน้าได้ไม่เต็มร้อย

ความเป็นจริง ใบปัดน้ำฝนไม่ได้ใช้ตลอดเวลา แต่ต้องตรวจสอบบำรุงรักษาให้มีสภาพดีสมบูรณ์อยู่ตลอดเวลา
เมื่อไรที่มีฝนตกหรือน้ำที่หน้ากระจก จะต้องใช้งานปัดหน้ากระจกได้ทันที


ใบปัดน้ำฝนกระจกหน้า ของ BMW E34 มีความยาว 24 นิ้ว
ใบปัดด้านขวา (ด้านคนขับ) มีแถบคันโค้งที่หนากว่า เป็นการเพิ่มแรงกด (จากลมปะทะ) ให้ประสิทธิภาพการกวาดมากขึ้น

การดูแลรักษาใบปัดน้ำฝน
โดยทั่วไปเราไม่ค่อยจะได้ดูแลใบปัดน้ำฝน จะทราบว่าใช้งานได้ไม่ดีก็ตอนที่ฝนตก เปิดสวิตช์ใช้งาน กวาดแล้วมีปัญหา ซึ่งก็สบายดี ไม่ต้องคิดและทำอะไรล่วงหน้า (ไม่เสียเงิน) การที่รู้ว่าที่ปัดน้ำฝนเสียตอนเปิดใช้งานมันก็สายไปหน่อย

ตอนที่ล้างรถ ตอนที่เช็ดกระจก ยกก้านปัดน้ำฝนขึ้น ควรตรวจดูยางใบปัดสภาพดีอยู่หรือไม่ มันคดงอ เป็นคลื่น หรือฉีกขาดหรือไม่ โดยเฉพาะตรงปลาย ถ้าขาดต้องรีบเปลี่ยน เพราะอาจขูดกระจกเป็นรอยได้

ตอนที่เช็ดเบาะภายในรถ ใช้น้ำยาขัดเบาะ (Waxy ประมาณนี้) ชุบฟองน้ำขัดเบาะจนลื่นใส มีกลิ่นหอม ยังมีน้ำยาเหลืออยู่ที่ฟองน้ำ ลองเอามาเช็ดรูดไปมาที่ยางปัดน้ำฝนบ้าง เนื้อยางของใบปัดจะได้รับความชุ่มชื่น ทำให้เนื้อยางนุ่มขึ้น ยางเก่าจะทำงานเกาะแนบกระจกได้ดีกว่าเดิม ..... เป็นการถนอมรักษาเนื้อยางใบปัดให้อายุยืนยาวขึ้น

แถมอีกนิด .... ใช้น้ำยาขัดเบาะเช็ดซีลยางรอบๆ ประตู ทุกบาน และมือจับเปิดปิดประตู รับรองเห็นผลทันตา ซีลยางจะดูดำ สวยขึ้น ยางนิ่มขึ้น ..... ลองดูนะครับ