BMW E34 DIY

การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ (ของเครื่องยนต์)
Air Filter Replacement

l โดย รองศาสตราจารย์บุญชัด เนติศักดิ์

l MAIN MENU l

Inspection II Service ของ BMW 5-Series

จะเปลี่ยนไส้กรองอากาศ... เมื่อใด..

จากคู่มือ Inspection II Service ของ BMW 5-Series แนะนำว่าควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศของเครื่องยนต์ ที่ระยะทุกๆ 30,000 ไมล์ หรือ ประมาณ 50,000 กิโลเมตร โดยถอดเอาไส้กรองเก่าทิ้ง แล้วเอาไส้กรองตัวใหม่ใส่แทน

เพราะอะไร ...?
ทำไม .... จึงต้องเปลี่ยนไส้กรองอากาศ

.....เพราะหายใจไม่คล่อง

อากาศเป็นตัวที่จะช่วยให้เครื่องยนต์จุดระเบิดเผาไหม้สมบูรณ์ ได้พลังงานออกมามาก ถ้าอากาศเข้าไปอย่างเหมาะสม เครื่องยนต์หายใจคล่อง จะมีควันไอเสียน้อย เครื่องยนต์จะวิ่งดี เร่งปรู๊ด...เร็วจี๋ทันใจคนขับ และสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงตามอัตราส่วนอย่างสมเหตุสมผล หรืออีกนัยหนึ่งจะประหยัดน้ำมันนั่นเอง

อากาศที่เข้าไปในเครื่องยนต์ต้องสะอาด ปราศจากฝุ่น ไส้กรองทำหน้าที่กรองฝุ่นผงไว้ อากาศที่ผ่านกรองจนสะอาดแล้วเท่านั้นที่ผ่านเข้าเครื่องได้ เมื่อใช้ไส้กรองไปนานๆ ฝุ่นผงจะสะสมที่ผิวนอกของไส้กรองมากขึ้นเป็นลำดับ ทำให้ปริมาณอากาศที่ผ่านกรองมีน้อยลง หากนานเข้า....กรองจะตัน เครื่องยนต์หายใจไม่คล่อง...เป็นหวัด

การที่อากาศเข้าไปในเครื่องยนต์ในปริมาณน้อยลง ทำให้ประสิทธิภาพการจุดระเบิดเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ เครื่องยนต์จะมีพลังลดลง มีควันไอเสียมากและเหม็น น้ำมันบางส่วนเผาไหม้ไม่หมดต้องทิ้งไปกับไอเสีย นี่ไงที่เรียกว่าเปลืองน้ำมัน

การแก้ไขให้อากาศเข้าไปในเครื่องยนต์ได้ในปริมาณปกติ จึงต้องทำความสะอาดไส้กรองอากาศ ถอดออกมาเป่าฝุ่นผงออก หรือต้องเปลี่ยนเอาไส้กรองตัวใหม่ใส่เข้าไปแทน เครื่องยนต์ก็จะหายใจสะดวกขึ้น

ส่วนประกอบไส้กรองอากาศของ BMW E34 เครื่อง M50

รูปด้านซ้ายมือแสดงโครงสร้างไส้กรองอากาศ
BMW E34

หมายเลข 2 เป็นฝาครอบไส้กรอง
หมายเลข 1 โลหะสปริงคลิป เป็นตัวล็อก
หมายเลข 3 เป็นตัวไส้กรองอากาศ
(ที่ต้องตรวจทำความสะอาด หรือเปลี่ยน)
หมายเลข 4 เป็นเรือนบรรจุไส้กรองอากาศ

	ภาพของจริง ฝาครอบ ไส้กรอง และตัวเรือน
	ตำแหน่งไส้กรองอยู่ด้านหน้าซ้ายของเครื่องยนต์ ใกล้กับกระปุกเติมน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ (CLICK HERE หรือคลิ๊กบนภาพด้านซ้ายเพื่อขยาย)

เตรียมการ...ก่อนการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ

	เตรียมอะไหล่.... ต้องซื้อไส้กรองอากาศตัวใหม่มาเตรียมไว้
	ยี่ห้อที่ผมใช้คือ micro-star LX-408 ใช้ได้กับ BMW 520, 525, M5 ราคาประมาณ 400+/-50 Bht
	เตรียมเครื่องมือ.... เตรียมไขควง ปากแบน 5 ม.ม. 1 ตัว ปากแฉก 1 ตัว

ขั้นตอนการเปลี่ยนไส้กรองอากาศ

	เปิดฝากระโปรงหน้า
	หาตำแหน่งไส้กรอง
	ดึงสลักออก
	เอาท่ออากาศของไดชาร์จออก
	ใช้ไขควงไขสลักตัวยึดแผงบังลม 2 ตัวออก ดึงแผงบังลมออก
	เอาไขควงงัดคลิปล็อกฝาไส้กรองออก งัดด้านข้างขวา 2 ตัว (ออกข้างเดียว อีกข้างติดอยู่)
	แล้วก็งัด 2 ตัวด้านข้างซ้าย ยังไม่หมด....มีอีกตัว..อยู่ด้านล่าง.. ลองคลำดู มองไม่เจอ
	ขยับฝาครอบออก แล้วยกขึ้น จะเห็นไส้กรองเป็นครีบอยู่ข้างใน เอาฝาครอบออกมาวางไว้
	ค่อยๆ เอาตัวไส้กรองออก ระวังฝุ่นตกไปในตัวเรือน
	เปรียบเทียบให้ดู ของเก่าสีคล้ำ ของใหม่เหลืองใส
	เอาผ้าสะอาด ไม่มีขน ชุบน้ำหมาดๆ เช็ดทำความสะอาดด้านในตัวเรือนที่บรรจุไส้กรอง เช็ดตามขอบด้วย
	เอาไส้กรองตัวใหม่ เป่าฝุน เช็ดให้สะอาด ใส่เข้าในตัวเรือน ด้านครีบเป็นด้านนอก ด้านขอบยางเป็นด้านใน ใส่ให้ลงร่องขอบ
	เช็ดฝาครอบด้านในให้สะอาด ใส่เข้าที่เดิม ขยับให้เข้าที่ กดโลหะสปริงคลิป ล็อกทีละตัวจนครบ
	ใส่กลับที่เดิม ทำย้อนรอยตอนถอด ใส่แผงบังลมหน้า ล็อกสลักยึด 2 ตัว ใส่ท่ออากาศไดชาร์ทและใส่สลัก
	เป็นไงครับ.... ได้ยินเสียงหมูร้องไหม...อู๊ด.....อู๊ด..... มันง่ายมาก..เป็นของ..หมู...หมู ..ใช่ไหมครับ
	ลองติดเครื่องดูซะ... จะได้ชัวส์ แค่นี้ก็เรียบร้อย ...เห็นหรือยังฝีมือเราเอง บันทึกระยะทาง วัน/เดือน/ปี และรายการเปลี่ยนไส้กรองด้วย...อย่าลืม

หาเครื่องเป่าลม (แอร์โบลเวอร์ : Air Blower) ไว้ในโรงรถสักตัว
ว่างๆ วันหยุด รถเราไม่ได้ใช้งาน ก็ถอดไส้กรองออกมาเป่าฝุ่นออกบ้าง
จะทำให้รถเราหายใจคล่องขึ้นเยอะเลย

Homepage of Associate Professor Boonchat Netisak
ADDRESS : 99/60 soi 9 PAHONYOTHIN ROAD AMPHER MUANG, LAMPANG THAILAND 52100