บนหน้าปัด ถ้ามีสัญญาณไฟเตือน LOW BRAKE FLUID ติดขึ้นมาดังภาพขวามือ ความหมายของมันก็คือ ระดับน้ำมันเบรก (ในกระปุก) ต่ำ
หลังจากนั้น จะมีอักษร OWNER'S HANDBOOK ติดขึ้นในลำดับมา หมายความว่า ให้ไปอ่านคู่มือประจำรถ จะมีอธิบายไว้

เราต้องรีบไปเปิดดูคำอธิบายในคู่มือประจำรถ ที่หน้า 16 อธิบายความหมายและวิธีแก้ไข เป็นการเตือนระดับที่ 1 (Priority 1) หมายความว่าเป็นการเตือนที่สำคัญมากที่สุด ต้องแก้ไขทันที ให้ตรวจดูระดับน้ำมันเบรก ซึ่งอาจต่ำกว่าระดับหรือพร่องไป อาจต้องเติมน้ำมันเบรกใหม่เพิ่มเข้าไปให้ได้ระดับ

เราต้องไม่ชักช้า รีบไปเปิดฝา (กระโปรง) ห้องเครื่องหน้ารถ มองหากระปุกเติมน้ำมันเบรก ของ E34 ตำแหน่งในวงกลม
กระปุกพลาสติกสีขาวขุ่น มีฝาปิด และมีปลั๊กสีดำเสียบสายไฟ
ใช้สายตาตรวจดูระดับน้ำมันเบรก มองดูด้านข้างกระปุก ระดับน้ำมันเบรกที่พอดี ต้องอยู่ระหว่างขีด MAX กับ MIN ไม่ควรต่ำกว่าขีด MIN ถ้าต่ำกว่าไฟจะเตือน ถ้าสูงกว่าขีด MAX ไฟไม่เตือน แต่อาจจะกระฉอก หกไหลเลอะ ซึ่งจะกัดทำลายสีรถและอุปกรณ์อื่นๆ

คำเตือนบนกระปุกเติมน้ำมันเบรก BMW โปรดทำความสะอาดฝากระปุกน้ำมันเบรกก่อนที่จะเปิดมันออกมา เพราะอาจมีฝุ่นผงหรือเม็ดดิน ซึ่งอาจตกลงไปในน้ำมันเบรก คุณภาพน้ำมันเบรก ให้ใช้มาตรฐาน DOT 4 หรือเทียบเท่า ไม่ควรใช้คุณสมบัติที่ต่ำกว่า ที่สำคัญควรใช้น้ำมันเบรกที่เปิดใหม่ๆ ด้วยนะครับ โดยกระป๋องเดิมก่อนเปิดต้องปิดมิดชิด เปิดปุ๊บ .... ใช้ปั๊บ ทันที น้ำมันเบรกที่เปิดหรือเคยเปิดมาก่อนเป็นเวลานาน มันจะดูดความชื้นจากอากาศทำให้คุณภาพของมันเปลี่ยนไป

3 มาตรฐานต่อไปนี้เทียบเท่ากัน มาตรฐาน DOT 4 มาตรฐาน SAE J1704 มาตรฐาน FMVSS 116 คำเตือน น้ำมันเบรกมีฤทธิ์ ... สามารถทำลาย กัดกร่อน สีรถและชิ้นส่วนต่างๆ ให้เสียหายได้ รวมทั้งมือและผิวหนังของเราด้วย ถ้าน้ำมันเบรกเลอะหรือเปื้อนที่ใด ให้รีบใช้น้ำธรรมดาล้างให้สะอาด ... หรือราดน้ำทันที ไม่ชักช้า จะช่วยได้ ... ครับ

เพื่อความแน่นอน ต้องเปิดดูน้ำมันข้างในกระปุกว่ามีหรือไม่ เพราะบางทีที่ข้างกระปุกมีแต่คราบน้ำมัน น้ำมันจริงแห้งต่ำกว่าขีด แต่หลอกทำให้เข้าใจผิดได้ การเปิดให้ใช้มือข้างหนึ่งหมุนเฉพาะฝาทวนเข็มนาฬิกา มืออีกข้างจับล็อกปลั๊กสายไฟไม่ให้หมุนตาม (จะถอดหรือไม่ถอดปลั๊กก็ได้) เปิดออกมา จะเห็นลูกลอยสีส้ม ตะแกรงกรองน้ำมันสีส้ม มองดูระดับน้ำมันในตะแกรง (ระวังน้ำมันเบรกที่ติดมากับลูกลอยหยดเลอะสีรถและอุปกรณ์) ถ้าน้ำมันเบรกต่ำ ก็ใช้น้ำมันเบรกแบบเดิม (ด็อตสี่) เติมให้ได้ระดับ MAX ถ้าได้ระดับอยู่แล้วไม่ต้องเติม เติมเสร็จรีบปิดฝาประปุกทันที อย่าเปิดไว้นาน เพราะน้ำมันเบรกจะดูดความชื้น

หมายเหตุ หลังการเติมน้ำมันเบรก ควรตรวจดูระดับน้ำมันเบรกที่ข้างกระปุก โดยติดเครื่องยนต์ รถอยู่กับที่ เหยียบเบรกซ้ำหลายๆ ครั้ง แล้วไปตรวจระดับน้ำมันเบรกอีกครั้งว่าลดลงจากเดิมที่เติมไว้หรือไม่ ถ้าไม่มีอะไรผิดปกติระดับน้ำมันเบรกต้องไม่ลด สามารถใช้รถได้ ถ้าก่อนเติมน้ำมันเบรก มีไฟเตือน LOW BRAKE FLUID หลังจากเติมให้ได้ระดับและทดลองเหยียบเบรกซ้ำหลายๆ ครั้งแล้วปรากฏว่าระดับน้ำมันเบรกลดต่ำกว่าเดิมมาก ... อาจมีการผิดปกติในระบบหรือมีการรั่ว ยังไม่ควรใช้รถ ควรตรวจหาสาเหตุและแก้ไขให้ดี หรือแน่ใจว่าไม่มีการรั่วก่อนใช้รถ งาน DIY ของเราก็สำเร็จไปอีก 1 รายการ

ตอบข้อสงสัย ........ ถาม ไฟเตือนน้ำมันเบรกต่ำ LOW BRAKE FLUID ติดที่หน้าปัด และเราได้เติมน้ำมันเบรกเพิ่มในกระปุกจนถึงขีด MAX จะต้องรีเซ็ตไฟ LOW BRAKE FLUID หรือไม่ ... ? ตอบ เมื่อเติมน้ำมันเบรกอยู่ในระดับเกินขีด MIN ขึ้นมา ลูกลอยจะถูกดันขึ้น เซนเซอร์จะไม่ส่งสัญญาณ จึงไม่ต้องรีเซ็ตใดๆ ทั้งสิ้น ไฟ LOW BRAKE FLUID จะดับไปเอง ถาม ปกติ E34 ของเราใช้น้ำมันเบรก DOT 4 เมื่อระดับน้ำมันเบรกในกระปุกลดต่ำลง บังเอิญว่าหาซื้อน้ำมันเบรก DOT 4 ไม่ได้ หาได้เฉพาะ DOT 3 เราจะใช้น้ำมันเบรก DOT 3 เติมเพิ่มเข้าไปในกระปุกเติมน้ำมันเบรกของเราจะได้หรือไม่ ... ? ตอบ ถ้าของเดิมเป็น DOT 4 ก็ต้องใช้ DOT 4 ยี่ห้อเดิม เติมนะครับ จะเอา DOT 3 กับ DOT 4 เติมปนกันคงไม่ดีแน่ๆ ไม่ควรทำ ผู้รอบรู้หลายท่านแนะนำตรงกับที่ผมได้อ่านตำราหลายเล่มล้วนแนะนำตรงกันว่า ไม่ควรใช้น้ำมันเบรกมาตรฐานต่างกัน เติมปนกัน ถาม ระยะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก จะต้องเปลี่ยนเมื่อใด... ? ตอบ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก คือไล่น้ำมันเก่าออกทิ้งทั้งหมด แล้วเติมน้ำมันใหม่เข้าไปแทน โดยทั่วไปก็ประมาณ 1-2 ปี เปลี่ยนถ่าย 1 ครั้ง สิ่งจะพิจารณาคือน้ำมันเบรกจะเสื่อมคุณสมบัติเนื่องจากดูดความชื้นในอากาศเข้าไป ใน 1 ปี มีหน้าฝน 1 ครั้ง ความชื้นสูง ถ้าเราจะเปลี่ยนถ่ายหลังหน้าฝนของทุกๆ ปีก็จะดีมาก ถ้าทำได้นะครับ