ปั๊มน้ำมันเบนซิน หรือปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ผู้ขายอะไหล่เรียกว่า ปั๊มติ๊ก ติดตั้งอยู่ภายในถังน้ำมันท้ายรถ ของ BMW E34 ตัวปั๊มอยู่ในลักษณะตั้ง ด้านล่างของปั๊มมีกรองน้ำมัน ด้านบนปั๊มต่อกับท่อสายยางน้ำมัน 2 ท่อ คือท่อส่งน้ำมันออก และท่อรับน้ำมันกลับถัง และมีสายไฟ 2 เส้น จ่ายไฟเข้าไปเลี้ยงตัวปั๊มที่ด้านบน

ตัวปั๊มน้ำมันเบนซิน หรือปั๊มติ๊ก ยึดอยู่กับโครงพลาสติก มียางกันสะเทือนแขวนโดยรอบ ท่อสายยางน้ำมันและสายไฟยึดอยู่กับแผ่นโลหะปิดบนถังน้ำมัน รวมเป็นชุดเดียวกับตัวกระบอกลูกลอยวัดปริมาณน้ำมัน การถอดใส่ปั๊มน้ำมันเบนซิน จึงต้องถอดใส่ทั้งชุดของตัวกระบอกลูกลอยวัดปริมาณน้ำมัน (กระบอกสีขาว)


ภาพชุดของปั๊มน้ำมันเบนซินและตัวกระบอกลูกลอยวัดปริมาณน้ำมัน




ภาพปั๊มน้ำมันเบนซิน สายยางท่อน้ำมัน และซีลยาง ที่ถอดออกเปลี่ยน

ก่อนการเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเบนซิน ไม่ควรมีน้ำมันในถังมาก มีอยู่ในถังประมาณ 20 ลิตร กำลังพอดี สะดวกตอนที่เอามือล้วง มือจะได้ไม่สัมผัสกับน้ำมัน (น้ำมันจะไม่เปียกมือ) กรณีมีน้ำมันมากก็สามารถเปลี่ยนได้ แต่ต้องใช้มือล้วงผ่านน้ำมัน คลำหาตัวกดล็อกเอาปั๊มออก มือต้องจุ่มในน้ำมันหลายนาที

ตัวอย่างการเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเบนซิน ในเพจนี้เสนอไว้เป็นแนวทางให้ผู้ที่สนใจได้ทราบข้อมูล วิธีการขั้นตอน ที่จะเป็นประโยชน์ ไม่เฉพาะแต่การเปลี่ยนตัวปั๊มเท่านั้น ยังสามารถทำอย่างอื่นได้อีก เช่น การเปลี่ยนท่อยางน้ำมัน การเปลี่ยนสายไฟ การซ่อมตัวกระบอกลูกลอยวัดปริมาณน้ำมัน การเปลี่ยนปะเก็นยางกันน้ำมันรั่ว หรืออาจเห็นแนวทางเพื่อการดัดแปลงซ่อมแซมให้เหมาะกับรถคันของท่านก็ย่อมได้

เบื้องหลังการถ่ายทำ การถ่ายภาพปั๊มน้ำมันเบนซินในถัง ขอบอกว่า มันตื่นเต้น และ กลัว ..... มากๆ แต่ก็ลองเสี่ยงถ่าย คือ ธรรมชาติของน้ำมันเบนซินจะมีไอลอยขึ้น ไอน้ำมันเมื่อพบกับประกายไฟ ... อะไรจะเกิดขึ้น ถ้าเป็นกล้องแบบซูมจากระยะไกลก็ไม่น่าเป็นห่วง แต่ผมใช้กล้องเล็กจ่อที่ปากรู .. ช่องบนถังที่เราเอาปั๊มออกมา ตอนกดชัตเตอร์และแฟลชเปิด กลัวว่า มันจะ บึ้ม ... เคยเห็นน้ำมันเบนซินมันลุกติดไฟได้แค่โทร.มือถือใกล้ๆ ผมก็กล้าๆ กลัวๆ กลั้นใจกดถ่ายไป 3-4 ภาพ ซึ่งก็โชคดี ปลอดภัย ชัดบ้าง ไม่ชัดบ้าง แต่ก็เลือกได้ภาพที่ชัดพอสมควรเอามาประกอบการเขียน



ลองติดตามอ่าน DIY เพจนี้ดู ได้ลงรูปและเนื้อหาไว้อย่างละเอียดแล้ว